Tohloppi vs. Saarikylät

Jos pirkanmaalainen kuntoluistelija ilahtui aattoiltana löytäessään joululahjakontista jääetenemiseen soveltuvaa tarvikkeistoa, joutui tämä keksimään korvaavaa liikuntasuoritetta pitkälle tammikuun 2018 alkuviikoille, ennenkuin lämpömittarin osoitin alkoi kestävämmin pysytellä veden jähmettymispisteen alapuolella. Lähijärvien isojen jääselkien lisätessä hiljalleen kantavuuttaan, keskittyy tämä Rautahumpan katsaus kahden jo jäänsä vakiinnuttaneen luisteluradan tarkasteluun. (toim. huom. Näsijärven rata aukesi myös tammikuun 2018 lopulla)

Jään nopein. Lisäpaino-Timpa ei liioin ahdistunut röpökohdista

Tampereen alueen kunto-/matkaluistelu on silmämääräisesti arvioiden lisännyt parin kuluneen vuoden aikana runsaasti suosiotaan. Ilmiön syy ja seuraukset ovat siinäkin mielessä arvoitukselliset, ettei sauvarullaluistelu mainiona kesäaktiviteettina näyttäisi kasvattavan harrastajamääräänsä järvien sula-aikoina.

Rautahumpan toimitus ei juurikaan vieraile lähialueen latuverkostojen asiakkaana, joten voimme vain arvailla ovatko jääratojen tungokset vastaavasti vähentäneet lumitamppaajien kvantiteettiä esimerkiksi Kaupin selkosilla.

Rautahumppa on viettänyt syksyn ja alkutalven aikana hiljaiseloa, sillä ylähengitystieinfektiot lukuisine sivuoireineen eivät ole säästäneet kelpo toimituskuntaa viikkojen piinalta & ahdingolta sekä tätä seuranneelta urheilutauolta. Tästä syystä käsillä olevan tiedonannon suoritusajat eivät ole täysin vertailukelpoisia aiempien, hillitöntä luistelumenoa uhkuvien RH-testien kanssa. Tietenkin testiryhmän ikääntyminen saattaa myös hidastaa tahtia, mutta tämä puute mahdollisesti tai toiveajattelullisesti kompensoituu lisääntyneen kokemuksen ja lajituntemuksen myötä. Rautahumppa suoritti 22 kilometrin mittaiset testiluistelut Tohlopissa ja Saarikylissä 19.-20.1.2018. Radat muuttuvat kanssaluistelijoiden, aurausfrekvenssin ja säätilavaihdosten myötä aktiivisesti, mutta tämä sepustus pyrkii kuitenkin ilmaisemaan testaushetken kulloisenkin asiantilan mahdollisimman seikkaperäisesti ja kaikin puolin rehellisellä pelillä.

Leveitä ratoja

Tohloppi 14.1.2018

Tohloppi on pienehkö, reilun kilometrin pituinen järvi Tampereen keskustan länsipuolella. Hämeensillalta luistelukohteeseen tulee taivalta noin 6 kilometriä. Järven 3,2 km:n  (GPS+Endomondo) mittainen luistelurata on kerännyt huomiota paikallismediassa viimeisen kolmen vuoden kuluessa, sillä tuona aikana rata on saatettu talvisin poikkeuksellisen hyvään luistelukuntoon täysin vapaaehtoisvoimin.

Vuosi 2018 alkoi Tohlopissa spektaakkelimaisesti, sillä auraustiimi laajensi radan viikonlopputoimintaa vuokraamopalveluiden ja virvokemyynnin kera. Vaikka tohloppilaisessa tammikuussa on säätilan puolesta ollut käytännöllisesti katsoen vasta kaksi kelvollista luisteluviikonloppua, radan saama myönteinen julkisuus sai houkuteltua paikalle jo tuhansittain jääkuntoilijoita ja muuten vain ulkoilmasta nautiskelevia.

Saarikylät 20.1.2018

Saarikylien luistelurata sijatsee Kangasalla, noin 40 minuutin ajomatkan päässä Tampereen keskustasta. Rata on edellisten vuosien tapaan n. 2,2 kilometrin mittainen ja toisin kuin Tohlopin järven rantoja viistävä soikio, Saarikylien ratamalli muistuttaa hieman kolmilehtistä apilaa (tai Mersun merkkiä, avattua kämmentä sivusta jne.) jyrkähköine mutkineen. Saarikylissä on perinteiseen tapaan vuokraamotoimintaa ja leipäkauppa eväspalveluita tarjoamassa.

Kumpikin rata varsin leveäksi aurattu. Tohlopissa rataleveys lienee noin 10-12 metriä koko radan mitalta ja Saarikylissä on nokitettu Tohlopin rataa arviolta 2-3 aurausteränleveyttä leveämmällä luistelu-uralla.

Förutan Vind

Tohloppi by night

Rautahumpan Tohlopin testaushetki osui iltaaikaan perjantaina 19.1. Hieman aikaisemmin RH-toimitus kulutti mahtiosan ostopalvelumäärärahoistaan hankkimalla reilun 50 euron hintaisen otsavalaisimen läheisestä autotarvikeliikkeestä ja uskaltautui lamppuesitteessä mainitun, 350 lumenin häikäisytehon turvin pimevään Länsi-Tampereen iltaan. Pakkasen (-9°C) purevuus pysyi maltillisena, sillä alueella ei ollut tuulta juuri nimeksikään.

Tottumattomuus modernin myrskylyhdyn käyttöön saattoi toki lisätä pientä varovaisuutta luistelusuoritukseen, mutta suhteellisen hyväkuntoisella jäällä saattoi helposti taittaa kilometrin alle kolmen minuutin RH-haamurajan. Valitettavasti Tohlopin välinevuokraamo ja virvokekoju oli testiaikaan jo suljettu, mutta viikkoa aiemmin paikalla käyneinä saatoimme todeta oheispalvelut mietityiksi ja laadulla toteutetuiksi. Tohloppi on saanut FB-viestintänsä oheen myös selkeät verkkosivut, joista luisteluhalukas saa ammennettua lisätietoa esimerkiksi vuokraamohinnoista (www.tohlopinluistelurata.fi/).

Myrskylyhty 2.0

Tohlopin jää ei testihetkellä ollut aivan täydellinen, vaikka rataa olikin valmisteltu pieteetillä ja peräti useassa kohdassa järvivettä jäälle pumppaamalla. Rata oli jäänyt hieman muhkuraiseksi parinsadan metrin matkalta Yleisradion Mediapoliksen kohdalla. Samoin paikassa ennen ainoaa järveen kurottautuvaa niemimuodostelmaa, Mustikkaniemeä, eli noin 200-300 metriä vuokraamokontista eteenpäin lännen suuntaan edettäessä oli havaittavissa muutamia jäähalkeamia, johon osa Rautahumpan testiryhmästä sai luistinteränsä lähes kierros kierrokselta osumaan. Kokonaisuutta tämä ei kuitenkaan häirinnyt ja samalla Rautahumppa julkilausuu, että rata on saatettu niin hyvään kuntoon, kuin se näissä keliolosuhteissa suinkin on mahdollista.

Jos lähtöpaikka on Tohlopinrannassa, 3 kierroksen jälkeen makkarakojulla on noin 10 km koossa

Tohlopin yötestiin mahtui yksi alle 3 minuuttinen kilometri, tyyni ilma teki menosta tasavauhtista

Arvosana jäälle

Jokeri-Pokeri-Poks!

Saarikylien luistelurata sijoittuu pittoreskiin maalaismaisemaan, Roine-nimisen mahtijärven vähätuuliseen sopukkaan. Huolimatta kohtuullisen runsaasta autotaipaleesta halki korpien ja ohi Kummeli-ryhmän Vihko Auki! -sketsistä tutun kyläkaupan, saattaa tamperelainenkin kuntoluistelija yllättyä Saarikylien tarjonnasta. Vuokraamo- ja leipäkauppapalvelut ovat jo hyvän aikaa sitten etabloituneet osaksi Pirkanmaan luistelukulttuuria. Rataa ylläpidetään huolella ja radan läheisyyteen on lisätty pysäköintipaikkoja viikonloppuisia kansanjoukkoja palvelemaan.

Rautahumpan maaseudulla varttunut toimittajakunta luonnetodistaa Saarikylien edustavan esteettiseltä olemukseltaan ja erityisesti äänimaisemaltaan jo kohtalaisen inspiroivaa ja stressitöntä maalaislokaatiota.

Pienikin vastatuulenvire pudotti nopeuskäyrää luoteeseen edettäessä.

Saarikylien reilun kahden kilometrin mittaista rataa (2,16 km, GPS+Endomondo) kierretään vastapäivään, samoin kuin Tohlopin rataakin luistellaan. Kuten mainittua, rata oli aurattu todella leveäksi. Tosin radan ulkoreunan 2-3 metrinen kaistale oli kohvainen ja soveltui lähinnä tasatahtityöntöjen avulla suoritettuihin ohitustilanteisiin molemmat luistimet tukevasti kiinni alustassa.

Muuten rata oli varsin hyvässä kunnossa ja oikeastaan vain loppusuoran puolessa välissä, paikassa jossa Rehvässaari on jo kokonaan ohitettu luistelijan vasemmalta puolelta, oli radan ainoa muhkurainen ja halkeileva osio. Testausiltapäivä lauantaina 20.1. oli varsin tuuleton, tosin Roineen isompien järvenselkien synnyttämät henkäykset tuntuvat siltikin puristuvan takasuoralle radan luoteiskulmassa sijaitsevasta Haavistonsalmesta. Ilmiö on tullut vastaan aikaisempinakin luistelukertoina.

Varsinaisen testihetken jo päätyttyä Rautahumppa huomioi mainitussa Haavistonsalmessa etenevän aurausjäljen. Uraa pitkin saattoi, ellei luistellen niin ainakin tasatyöntöjen avustuksella kiertää viereisen saarimuodostelman. Reitti esitteli erityisen idyllisen kuuran peittämän talvimaiseman ja urbaani nomadi ällistyi varsinkin käsinkosketeltavaa hiljaisuutta. Huh!

Saarikylien salareitti

Saarikylien 22 kilometrin taival sujui viitisen minuuttia vauhdikkaammin kuin Tohlopissa, mutta valoisa luisteluajankohta oli tähän todennäköinen syy. Alle 3 minuuttisia kilometrejä tuli matkan varrelle 2 kpl.

Arvosana jäälle

Väkeä riittää

On makuasia arvostaako luistelija Tohlopin pidempää ratalinjausta vai Saarikylien kompaktimpaa versiota. Pidempi rata nielee suuremmat luistelijajoukot jouhevammin, eikä kovakuntoisella tehomenijällä mene pää pyörälle pidempää rataa kiertäessään. Toisaalta 2 km ei ole sanottavasti lyhyempi reitti ja Rautahumppakin on edellisellä kaudella suorittanut Saarikylissä yli 40 km:n harjoituksen.

Vaikka Rautahumppa vastaanottaa kiitoksella tiedon lisääntyvistä kuntoluistelijamääristä, on samalla myönnettävä, että yksi syy yöllisen valaistusavun hankintaan oli lisääntynyt tarve välttää väenpaljouksisia valoisan ajan luisteluikkunoita erityisesti viikonloppuisin. Reippaileva kuntoluistelija saattaa takaa tulevana ja siten väistämisvelvollisena kokea vaaranpaikkoja jälleennäkemistilanteissa, jossa ystävät ja kylänmiehet kohtaavat toisensa yllättäen luisteluradalla ja keskittyvät juttutuokioonsa pysähtymällä keskelle rataa sivuilleen katsomatta. Rautahumpan ynseä ukko-osasto ei ole toistaiseksi lähtenyt rataetikettivalistuksen tielle ja miksi lähtisikään, sillä suurimman osan ajasta myös suosituimmat radat ovat autioita ja vauhdikasta menoa voi toimittaa otsalampun kera.

Tohlopin rata vaikuttaa olevan alttiimpi keskustelemaan, tai muuten vaan seisahtuvien luistelijaryhmien havaintopaikaksi. Kenties tämä johtuu siitä, että radassa ei ole varikkokaistaa eikä jyrkkiä mutkia luistintenvaihtopaikoissa tai virvokepisteessä. Väkeä riittää viikonloppuisin Saarikylissäkin. Siellä radan alkupisteessä on jyrkkä mutka, joka osaltaan lisää turvallisuutta, sillä lähtöpaikkaa on vaikea ohiluistella täyttä vauhtia, eikä sisäkurvi tunnu luontevalta palaveripaikalta. Vaikka Saarikylien rataa rauhoittaa myös luisteluevästä tarjoavan leipäpuodin sijaitseminen ylhäällä mäellä maatalousrakennusten katveessa, ei radan vierustalla sijaitseva makkarakoju olisi ollenkaan pahitteeksi myös Saarikylissä.

Rikotaan jää

Rautahumpan toimitus edustaa ikääntyessään entistä tiiviimmin koulukuntaa, jonka mukaan erilaisissa konfliktitilanteissa tulisi ajatella myös eriäviä tai vallan vastakkaisia mielipiteitä ilmaisevien aatemaailmaa. Yleinen luisteluvastaisuus, järven vääränlainen hyötykäyttö, autoralli liikuntapaikoille, polttomoottorista käyttövoimansa saavan aurauskaluston melu- ja ilmapiirihaitat, luonnonrauhan rikkoontuminen jne. ovat asioita jotka saattavat aiheuttaa kuntoluistelevan viiteryhmän ulkopuolella epätoivottua mielialaa. Keskustelu auttaa useimmissa tilanteissa ja Rautahumpan toimitus kannustaakin luisteluharrastajia tuomaan aktiivisesti esiin harrastukseensa liittyviä myönteisiä piirteitä, jotta suhteellisen modernin harrastusmuodon hyödyt vakuuttaisivat samalla asioita monelta kantilta punnitsemaan joutuvaa virkanais- ja virkamieskuntaa.

Over & Out

Tampereen ja lähialueen luisteluradat tammi-helmikuussa 2017

Tohlopin aurikoa

Rautahumpan matkaluistelutiimi joutui jo viime kauden loppupuolella varsinaiseen välineahdinkoon, kun kelpo joukkion vauhdikkain kisailija, Lisäpaino-Timpa onnistui kuin onnistuikin telomaan Prophet-luisteluteränsä miltei lunastuskuntoon Siilinkarin edustalla ja taituroi itsensä yhdellä jalalla lähes kahden merinpeninkulman matkan takaisin pispalalaisen sivistyksen pariin. Rautahumppa ei vahvista muutamia silminnäkijähavaintoja, joiden mukaan Timpa olisi taivaltanut matkan paitsi yhdellä jalalla, myös ilman sauvoja. Ei sillä, etteikö jälkimmäinenkin tältä Hassebackan Herculekselta onnistuisi.

Myös toinen testiluistelija koki Fila Primonsa tulleen kenkien osalta tiensä päähän. Vanhoissa K2-rullaluistimissa sattui kuitenkin olemaan tarjolla jäälajiin soveltuvat, edelleen ryhtinsä säilyttäneet jalkineet. Pahaksi onneksi nämä erimerkkiset jää- ja rullailuvempeleet omasivat tyystin toisiinsa sopimattomat kiinnityskommervenkkinsä. Ratkaisun tähän varsinaiseen mysteerio buffoon tarjosi 4 mm:n vahvuinen alumiinikappale, johon improvisoidut ruuvikolot saivat kuin saivatkin terät pysymään rullakenkien pohjassa.

Hiljalleen itse asiaan mennäksemme kunto-, retki-, järvi- tai matkaluistelu, joiksi käsillä olevaa liikuntamuotoa kutsutaan, on saavuttanut selkeästi edelliskautta muhkeamman kansansuosion. Lukuisia ovat olleet ne kerrat, joina Rautahumpan edustajat ovat todistaneet retkiluistinteräkyselyjä urheiluvälinekaupassa vieraillessaan. Myös Aamulehden ja Tamperelaisen kaltaiset, runsaslevikkiset paikallisaviisit ovat ottaneet kantaa tähän valtavirran patoluukkuja kolkuttelevaan kuntourheiluun.

Kahtena edellisenä talvikautena Rautahumppa läpivei muutamia pieteetillä suoritettuja jääratatestejä, joista voitte lukea täältä, täältä ja täältäkin. Testaustoiminnan käynnistäminen on kuluneella kaudella muodostunut joiltain osin haasteellisemmaksi, paljolti johtuen mainituista välineongelmista ja arjen työkiireistä, jotka kiusallisesti vähentävät testaajalta käytettävissä olevaa vuorokauden valoisaa ajanjaksoa. Myös kelpo testikuoma Lisäpaino-Timpa on nyttemmin painottanut sali- ja allasharrasteita, ilmeisesti entistä veretseisauttavampaa ylivoimaa myöhemmin jäällä uhkuakseen.

Tällä kertaa emme raportoi aivan yhtä perusteellista ratatestiä kuin aiemmin, mutta Rautahumppa tuo esiin keskeisiä sekä lajissaan kiinnostavia seikkoja paikallisratojen nykykunnosta. Sokerina pohjalla tässä tiedonannossa on myös rahtunen high-techiä, sillä mukaan on ympätty aitoa 360 videota - Tohlopin ratakierroksen kaikki ilmansuunnat sekä muutkin katselukulmat on jatkuvasti katseltavissa esimerkiksi mobiilaitetta eri ilmansuunnissa pyörittäen.

Huomautuksena jälleen mainittakoot säätilojen armoton ja arvaamaton vaikutus ratojen kuntoon, testattava rata kun saattaa tarjota parinkin päivän säteellä huomattavasti eri tason luistelukokemuksen.

Näsijärven luistelurata

Perinteistä Näsijärven Siilinkarin läheisyydessä kulkevaa luistelureittiä ylläpitävä Hiking Travel Hit aloitti meneillään olevan kauden alkuvalmistelut jo sulan veden aikana uittamalla tukikohtansa, Bikini Barinakin (a.k.a. Teknologia paviljonki) tunnetun luistelutukialuksen Rantatien tuntumasta Kaupinojan saunan läheisyyteen. Monelle ajomatka saattoi pidetä, mutta parkkipaikkoja on tarjolla nyt paremmin ja rata kulkee selkeästi aiempaa mielenkiintoisemmissa Rauhaniemen-Lapinniemen-Tampellan-Särkänniemen & Onkiniemen maisemissa. Myös väylä Siilinkarille on aurattu. Itse en jäänyt kaipaamaan esimerkiksi Santalahden aallonmurtajan kiertävää ketunlenkkiä aiemmalta reitiltä.

Näsijärven reitin alku Kaupinojan edustalla 28.1.2017

Testihetken perusväylällä oli leveyttä riittävästi parhaimmillaan kenties noin 8-10 metriä. Perusreitti kulki noin 4,3 km:n matkan Kaupiojan vedenpuhdistamolta Saara Hildenin museon edustalle. Paluu tapahtui samaa reittiä, jota saattoi vielä pidentää poikkeamalla Lapinniemestä Siilinkarille johtavalle kilomerin mittaiselle osuudelle, yhteensä edestakainen reitti tarjosi 10,5 km:n edestä luistelua.

12.2.2017 Rautahumpan edustusto koeluisteli myös Hit Travelin uskaliaan kulttuurihankkeen – Siilinkari – Ryydynpohja  -yhteysreitin. Valitettavasti jäällä eteneminen meni luistinretkeilyn puolelle ja varsinkin Reuharinniemen pohjoispuolen kohvakohdat saivat Rautahumpan hienohelmaiset herrasvekarat huutamaan mammaa apuun, kuten muinainen ylioppilas Larvanto ikään. Pelihuumori loppui Ryydynpohjan ensimmäisen lateraaliviitan kohdalla ja Hitin Avanti-Pekkakin näytti kääntävän aurauslaitteistonsa takaisin menosuuntaan jo parisataa metriä aiemmin.

Näsijärven Siilinkari - Reuharinniemi -osuus 12.2.2017

Rataosuuden onneton kunto johtunee paljolti muinaisien latu-urien ja jalanjälkien jäähän tekemistä kuopista, mutta hyvällä kelillä ja tasoittuessaan reitti nousisi kansallisten suurratojen (Kuopio, Rantasalmi jne.) rinnalle.

Näsijärven radan Tampellan edusta 13.1.2017

Näsijärven reitti Ryydynpohjan lähettyville asti

Keskeiset havainnot:

• Lähialueen radoista ylivoimaisesti parhaat maisemat
• Tampellan edustan rauhallisuus yllättää, kunnes muistaa autoliikenteen tunneliosuuden
• Iso järvenselkä - isommat railot - kovempi tuuli
• Rata on melkoisen suosittu erityisesti viikonloppuisin, jolloin hankaliin riite-, kohva- ja railokohtiin muodostuu toisinaan pullonkauloja, joita 2-suuntainen liikenne pahentaa, vaikka rata onkin hyvin leveäksi aurattu
• Radan reunoilla on pitkä pätkiä lumipolanteita, jotka ohjaavat luistelemaan keskellä – radan täysi leveys jää käyttämättä.
• Vuokraustoiminta, säännöllinen kunnossapito ja kotakahvila takaavat suosion jatkossakin

Tohlopin luistelurata

Alla oleva Rautahumpan teknologiatiimin yritys yhdistää 360 video ja tabletilla pyörivä kuntoilusovellus jäi hieman vaiheeseen, mutta ratanäkymiä voi silti ihastella joka puolelta. Hieman puutteellinen luistelutekniikka (vauhtia silti yli 20 km/h) johtui tässä yhteydessä varovaisuudesta ja haluttomuudesta rikkoa olosuhteisiin nähden tarpeettoman kalliita lainalaitteita mahdolliseen railoon kaatumalla.

Tohlopin rata on alkuvuonna 2017 aurattu pitkälti samoin viitoituksin kuin edellisenä vuotenakin. Pienellä järvellä railot ja tuulet pysyvät kurissa ja rataa on jälleen hoidettu aktiivisesti vapaaehtoisvoimin. Tampereen kaupungin fundeeratessa soveltuvaa palkitsemisapparaattia jääradan kunnostajalle (ks. Tamperelainen), radalla järjestettiin yleisötapahtuma, jonka avulla aurauskuluja saatiin rahoitettua.

Tohlopinrannan puoli 12.1.2017

Radan pituus on noin 3,2 km ja leveydeltään noin 6-8 metriä. Radalle pääsee mm. Tohlopinrannasta ja uimarannan puolelta. Tohloppi on selkeästi lähialueen voittajavalinta vauhdikkaasta kuntoluistelusta kiinnostuneelle. Railot ovat talven ankaruudessa alkaneet vaivata myös Tohlopin rataa, mutta varsinaisia huonoja, luistelupotkun väliin jättämistä edellyttäviä kohtia radalla ei edelleenkään ole. Tyynellä säällä radalla on kohtuullisen vaivatonta ylläpitää alle 3 minuutin kilometrivauhtia.

Rautahumppa on nyttemmin saanut testitiiminsä hangaroundmemberiksi Käräjätörmän Kostajaksikin kutsutun, pidempien matkojen erikoismiehen, Pasin. Pasin kanssa olemmekin kiertäneet Tohloppia, saavuttaen yli 30 km:n luistelurupeamia.

Tohlopin rynnistys 3.2.2017 

Keskeiset havainnot:

• Arkipäivinä saa luistella rauhassa, viikonloppuisin varsin vilkasta.
• Rautahumpan ukko-osastokin intoutui opastamaan radalla kävellyttä nuorisoa. Kävi ilmi, ettei väki oikeasti tiedä kävelyn (hiihtämisen, koiran ulkoilutuksen, pilkkimisen, motocrossin, pöytätenniksen jne.) rataa pilaavasta vaikutuksesta
• Tohlopinrannan kadulle auto on näppärä pysäköidä, mutta alas jäälle viettävä penger on monesta kohtaa tallautunut petollisen liukkaaksi
• Jussinhannan leipomon kahvilamyymälä on mainio paikallisfasiliteetti, mutta harmillisesti viikonloppuisin suljettuna
• Varmaankaan suurena ylläyksenä ei tule kenellekkään se tosiasia, että rata on edelleen Rautahumpan ykkössuosikki!'

Saarikylien luistelurata

Saarikylät vetävät talviviikonloppuisin satamäärin luistelijoita jääharrasteiden pariin. Syrjäisestä sijainnista huolimatta suosio ei näytä laantuvan. Ei ihme, sillä kodikas miljöö luistinvuokraamoineen houkuttaa kävijöitä kauempaakin. Saarikylissä on varmaankin lähialueiden levein, noin 2,4 km rata, joka on pyritty auraamaan suojaisten saarten oheen. Testihetkellä rata oli mainiossa kunnossa ja aurinkoinen sää siunasi ulkoilijoita. Tuuli kyllä osuu tällekin radalle tullessaan soveliaasta kulmasta.

Saarikylien rata on leveä (21.1.2017)

Kenties talven eeppiset lämpötilavaihtelut ovat tuoneet railomuodostusta Saarikyliinkin. Kangasalan perukoilta kantautuneet luisteluhuhut kertoivat radan olleen 11.2.2107 vain tyydyttävässä kunnossa. Pitkämatkalaisen olisikin erityisen mieluisaa saada radasta kursailematonta informaatiota ennen luisteluvälineiden autoon pakkaamista.

Keskeiset havainnot:

• Tampereen keskustasta Saarikyliin ajelee noin 35-40 minuutissa.
• Laajoilla parkkipaikoilla on tunkua viikonloppuisin, mutta jäälle mahtuu
• Luistinvuokraamo ja leipäkauppa+kahvio
• Perinteinen ulkohuussi
• Tarjoaa puitteet vauhtiluisteluunkin hyvällä säällä.

Saarikylien radan 2017 reitti on perinteinen

Reipinniemi

Uusin peluri ainakin Rautahumpan luisteluskenessä on Pirkkalan vanhan kirkon kupeessa sijaitseva Reipinniemen luistelurata. Sijainti näppärien liikenneyhteyksien varrella ja suhteellisen pitkä (11 km) rata innoittivat mm. Aamulehden retostelemaan radan ominaisuuksia runsain mitoin. Perusfasiliteetit ovatkin kunnossa. Reipinniemen uimarannalla on runsaasti parkkitilaa ja jäälle on asetettu tohloppilaisittain trukkilavoja luistimien vaihtoa helpottamaan. Uimarannan WC-tilat kuitenkin lienevät talviaikaan suljetut.

Reipinniemen reitti jäi eteläkärjestään 11.2.-17 luistelematta

Rautahumppa testasi radan tuulettomana lauantaipäivänä 11.2.2017. Rata oli testihetkellä varsin heikossa kunnossa. Lumet oli aurattu kapealta radalta vain puolittain ja railoja oli runsaasti. Aivan radan eteläkärkeen emme edes uskaltautuneet, koska sentin lumikerros esti railojen näkymisen. Rautahumppa ei tässä testissä nosta Pirkkalaa ylen korkealle, mutta luovuttaa ei Reipinniemen suhteen kannata, sillä se avaa täysin uuden näkökulman Tampereen seudun luistelumaisemiin.

Yleistä talven 2017 luistelupaikoista

Mainittujen lisäksi luistelureittejä tiedetään olevan mm. Kurussa sekä Pirkkalan Vähäjärvellä. Valitettavasti Tampereen ainoa kuntoluisteluun soveltuva harjoittelurata on Pyynikin kentällä, sillä Sorsapuistossa alkutalvesta pidetyt ulkojäätapahtumat ovat sotkeneet perinteisen ympyräradan arkkitehtuuria ilmeisesti ainakin tämän talven osalta.

Rautahumppa testaa: Tohlopin ja Iidesjärven luisteluradat tammikuussa 2016

Käsillä oleva teksti on jatkoa Rautahumpan vuodenvaihteessa 2014-2015 suorittamalle Pirkanmaan kuntoluistelupaikkoja käsitelleelle testille, johon pääset tästä linkistä.

Tammikuu armon vuonna 2016 oli ennättänyt vanhentua jo hyvän tovin ennen kuin Rautahumpan reissussa rähjääntynyt testiryhmä sai puunattua kovia kokeneet jääurheiluvarusteensa ja suunnistettua suuresti arvostamansa kuntoluisteluharrastuksen pariin. Kuten tunnettua, Pirkanmaalla tämä jalo toiminta on tekojääratojen toistaiseksi puuttuessa täysin säätilojen armoilla. Kaikeksi onneksi huurrekelit saapuivat tammikuussa kaikessa ankaruudessaan jähmettäen laajemmatkin järvenselät kantaviksi jääkansiksi. Rautahumppa kuitenkin painottaa talonpoikaisen ongelmanratkaisun, eli niin sanotun maalaisjärjen käyttöä jääalueen kestävyyttä arvioitaessa. Jäänaskalit, luisteluseurue ja roima annos tervehenkistä varovaisuutta mukaan, niin hyvä heiluu ja primaa tulee.

Kuntoluistelu, johon voidaan lukea missä tahansa luonnonjäillä suoritettava retkiluistelu sekä auratuilla jääbaanoilla tapahtuva matkaluistelu, on kasvattanut suosiotaan kuluneiden vuosien aikana ja luisteluhiihtomonojen pohjiin kiinnitettäviä retkiluisteluteriä myydään urheilukauppojen tiskien yltä ja alta kuin viimeistä päivää. Asiantila on johtanut mieluiseen lieveilmiöön ja Pirkanmaan seutu on samalla vastaanottanut uusia harrastupaikkoja perinteisten ja edellisessä testissäkin mainittujen Saarikylien, Näsijärven, Sorsapuiston ja Pyynikin oheen. Tästä saamme kiittää kelpo talkoohenkeä, yrittelijäisyyttä ja varmaankin tiettyä jääräpäisyyttä, joka laki- ja asetusviidakon, vastuukysymysten, vakuutuspykäläsuon sekä umpimielisen asenneilmapiirin äärellä saattavat olla tarpeen.

Ennen varsinaiseen testiosioon siirtymistä Rautahumpan toimitus muistuttaa, että sääolot vaikuttavat suuresti testitulokseen ja tietenkin saattavat muuttaa kelvollisen luisteluvenuen täysin toiseen kuosiin muutamissa tunneissa, esimerkiksi piiskaavan räntäkuuron yllättäessä. Siksi riemullista luisteluhetkeä halajavan onkin syytä ammentaa kosolti reaaliaikaista paikallistietoa ennen jääradan ääreen siirtymistä.

Testaaja: 
Mies, varhaisessa keski-iässä, paino 79 kg, eteneminen 60 minuutissa: rullilla 23,2 km, jäällä 21,95 km

Välineet:
Kiinteillä 45 cm:n terillä varustetut Fila Primo Ice Speed –luistimet (ks. Rautahumpan testi)

Testausaika:
3.1. &  24.1.2016





Rautahumpan testaamat kuntoluistelupaikat satunnaisjärjestyksessä (ks. kartta):

1. Iidesjärvi
Iidesranta 46, 33100 Tampere
WWW

Testausaika ja säätila:
3.1.2016, klo 12.00
lämpötila: -9  °C, tuuli: 6 m/s pohjoinen

Testistatistiikkaa (by Endomondo.com):

Alle kolmeminuuttiset kilometrit suhteessa kokonaismatkaan:

9/16

Rata:
Testihetkellä järvi oli jäätynyt tasaisen kiiltäväksi koko alaltaan, eikä lunta ollut vielä satanut juuri lainkaan. Järven alueella saattoi siis luistella missä tahansa. Testaaja kiersi noin 2,9 km:n mittaista pitkulaisen ovaalin muotoista lenkkiä (ks. kuva).

Etiketti:
Testihetkellä lumettomalla järvellä oli tilaa tehdä monenlaista manööveriä. Sauvalliset retkiluistelijat, sauvattomat hokkaristit sekä leijahiihtäjät painelivat menemään sulassa sovussa.

Fasiliteetit:
Varsinaiset oheispalvelut eivät yltäneet testaajan okulaariin, osa luistelijoista näkyi jättävän kulkuneuvonsa Iidesrannan matonpesupaikan tuntumaan.

Plussat:

• Iidesjärvi on kuin tehty kuntoluisteluun, pieni ja matala järvi jäätyy nopeasti.
• Sijainti keskustan tuntumassa, silti rauhallinen ja länsipäädyssä jopa maaseutumainen
• Jääliikunnan riemua kokivat jäällä vauvat ja faarit.
• Myötätuuliosuudet sujuivat vinhaa kyytiä.

Miinukset:

• Testihetken pohjoinen puhuri edellytti testaajalta vastatuuliosuuksilla mielen kirkkautta ja tiukkaa mutrua huuleen.
• Rata on säiden armoilla, kuukautta myöhemmin jäätä peittää jo runsas lumikerrostuma.

Lajissaan kiinnostavaa:

• Jää oli testihetkellä erittäin hyvässä kunnossa, Pakkanen yhdistettynä 6 m/s:n pohjoistuuleen kipristelivät iholla.
• Lumentulon jälkeen luistelubaanaa on pidetty yllä talkoovoimin ks. Aamulehden juttu 

Rautahumpan arvio:

• Lähellä Tampereen keskustaa (n. 1,5 km)
• Ei niin herkkä tuulen tuiverrukselle kuin esimerkiksi Näsinselkä
• Tarpeeksi iso muutaman kilometrin mittaiselle radalle
• Organisoidummalla kunnossapitotoiminnalla, voisi Iidesjärvestä tulla kova kilpailija Tampereen muille luonnonjäille
• Fasiliteetit vähissä, kupposen kahvia saa varmimmin Kulman Grillistä
• Iidesjärven E-huoltamo sijaitsi muinoin oivassa paikassa nykyluistelijan kaakaotankkausta ajatellen

edit 6.2.2016: Lumentulon jälkeen Iidesjärven länsipäätyyn on talkooperiaatteella aurattu y-kirjaimen muotoinen, 1,3 km:n pituinen jääbaana (ks kuvat oikealla). Helmikuun alussa radan kunto oli pinnan lumisuudesta huolimatta erittäin tyydyttävässä kunnossa ja kaiken lisäksi rautahumppalainen sai lauantaisena alkuiltapäivänä radan kokonaan yksityiskäyttöönsä. Tämä tosin tarkoitti vain muiden luistelijoiden poissaoloa. 

Rautahumpan toimitusta hämmentääkin joidenkin jalankulkijain alati toistuva rakenteellinen tulkintaperspektiivi, jonka mukaan jäälle aurattu lumeton vyöhyke ei voi tarkoittaa muuta kuin suoranaista kutsua jääkävelylle. Ratojen ylläpitäjät ja luistelijat tietävät, että tämä paitsi vaikeuttaa radan kunnossapitämistä, myös tuo hiekkaa, sepeliä ynnä muuta ei-toivottua alkeishiukkasta luistinta tylsyttämään ja vaaratilannetta aiheuttamaan. 

Jos olisin tunnin aikana saanut markan jokaisesta kiistämätöntä synnyinoikeuttaan radalla kävelyyn tai koiran talutukseen käyttäneestä, omistaisin nyt alun kolmattakymmentä yksikköä muinaisvaluuttaa. Vaikka voihan toki olla niinkin, että aurausta suorittaakin juuri jalankulkijayhteisö, joka hyvää hyvyyttää antaa myös luistelijain hyödyntää kävelytarkoitukseen auraamaansa jääalustaa.

Yleisarvosana: 8/10

2. Tohlopin luistelurata
Nahkatehtaankatu 12, 33270 Tampere
WWW
Facebook

Testausaika ja säätila:
24.1.2016, klo 12.00
lämpötila: -1 °C , tuuli: 3 m/s etelä

Testistatistiikkaa (by Endomondo.com):

Alle kolmeminuuttiset kilometrit suhteessa kokonaismatkaan:

23/23

Testisparraajana:
Tyrkkölän Tarzan, tunnetaan myös nimellä Lisäpaino-Timpa

Rata:
Tohlopin, eli Tohloppijärven rannan tuntumassa kulkeva noin 3,3 km pitkä rata, testihetkellä noin 2,5-4 metriä leveäksi aurattuna.

Etiketti:
Kiertosuunta vastapäivään, sauvat sallittu

Fasiliteetit:
Luistinten vaihto radan vieressä.
Järven luoteis-pohjoispäädyssä havaittiin avantosauna sekä mahdollisesti väkeä makkarapaistohankkeissa
Epilän Valintatalo ja R-kioski lienevät lähimmät evästankkausasemat

Plussat:

• Tampereen nopein rata
• Hyvä sijainti Tampereen keskustan tuntumassa
• Rannan läheisyyteen aurattu rata piti ainakin etelätuulen aisoissa
• Rata oli testihetkellä varsin hyvässä kunnossa
• Rautahumpan testaamista radoista pisin, 3,3 km
• Rataa ylläpidetään ja radan kunnosta raportoidaan säännöllisesti Facebook-sivuilla.
• Jään epätasaisuuksista, kuten railoista ja röpökohdista on tiedotettu kiitettävästi varoitusmerkkien avulla

Oheinen otos ei ole kunniaksi Tohlopin

ratakunnolle, koska kuvassa on vasta
radalle johtava reitti. Se oli ainoa foto, 

jossa luisteluinnokuutta puhkuva

Lisäpaino-Timpa malttoi pysyä 

paikoillaan

Miinukset:

• Jäälle piti kulkea hankalahkosti penkkojen kautta (ts. rautahumppalaisten paikallistieto oli vain tyydyttävällä tasolla)
• Niukasti fasiliteetteja
• Tienvierustaparkit täyttyvät nopeasti erityisesti viikonloppuaikoina (esim. Tohlopinranta)
• Jäällä oli jonkun verran väkeä, jotka täyttivät radan ryhmänä koko leveydeltä tai luistelivat paheellista rock- ja jazz-musiikkia korvakaijuttimiinsa huudattaen, Ajoittainen muiden luistelijoiden huomioiminen olisi suotavaa (vaikka takaa tuleva väistämisvelvollinen olisikin)

Lajissaan kiinnostavaa:

• Timpa ei kohdannut voittajaansa Tohlopinkaan jäillä
• Nopea keli ja hyvin aurattu rata avittivat kelpo testaajakaksikon uusille ennätyslukemille, joka ainoan kilometrin sujuessa alle kolmen minuutin. Kaikkiaan viisitoista kilometristä sujui alle 2min 45sek,
• Rautahumpan toimituksella oli lapsuusvuosina mysteeriä kerrakseen, sillä alkuillan ehdotonta suosikkia, Pikku Kakkonen -TV-ohjelmaa, kerrottiin tuotettavan tarunhohtoisessa, Tampereen Tohloppi -nimisessä paikassa! 
• Rataa aurataan talkoovoimin auraajan itsekehittämällä hiovalla ja leikkaavalla aurausterällä
• Radalle on aurattu myös oikopolku, joka mahdollistaa pienemmän 1,3 km lenkin luistelemisen

Rautahumpan arvio:

• Radan tekeminen talkootyön mestarinäyte sekä merkittävä kulttuuriteko tamperelaiselle kuntoluistelulle (Näsijärvellä puurtavia ynnä muita aktiivitoimijoita samalla arvostaen)!
• Rataa kunnostetaan ahkerasti, esimerkiksi suojakelin vesimassoja valutetaan radalta reikiä poraamalla.
• Tarjosi testihetkellä runsaasti vauhtia, muttei niinkään vaarallisia tilanteita.
• Arvosana nousisi helposti täysiin pisteisiin, jos kulku jäälle olisi näppärämpi ja radan vieressä olisi muutama penkki luistinten vaihtoa varten (ja kenties yksi kuumaa juomaa myyntiartikkelinaan tarjoava mehukoju).

Yleisarvosana: 9/10